Από την περιφέρεια Πελοποννήσου ανακοινώνεται: “Οσον αφορά την Περιφέρεια Πελοποννήσου, την Τετάρτη 15 Ιουνίου καταγράφηκαν 332 κρούσματα κορονοϊού, με τον αριθμό των συνολικά προσβληθέντων από την αρχή της πανδημίας να φθάνει πλέον τους 165.633.

Αναλυτικά, καταγράφηκαν στην Π.Ε. Αργολίδας 59, στην Π.Ε. Αρκαδίας 28, στην Π.Ε. Κορινθίας 88, στην Π.Ε. Λακωνίας 31 και στην Π.Ε. Μεσσηνίας 126.

Στις κλινικές covid-19 των νοσοκομείων της Περιφέρειας νοσηλεύονταν -μέχρι και την Τρίτη 14 Ιουνίου- συνολικά 40 άτομα και συγκεκριμένα, στο Νοσοκομείο Αργους 2, στο Νοσοκομείο Ναυπλίου 4, στο Παναρκαδικό Τρίπολης 4, στο Νοσοκομείο Κορίνθου 7, στο Νοσοκομείο Σπάρτης 15 και στο Νοσοκομείο Καλαμάτας 8…”

ΣΣ. Πλησίασαν τα 100 κρούσματα στην Κορινθία …αρχές καλοκαιριού!

Κ.Ν

Σε παρέμβαση της “Κίνησης Φίλων Πελοποννησιακού Σιδηροδρόμου” αναφέρεται:

«Οι φίλοι του Πελοποννησιακού σιδηροδρόμου εν όψει της εξαγγελθείσας  για το καλοκαίρι (2022) δημοπράτησης του έργου του δυτικού προαστιακού σιδηροδρόμου Αττικής που θα γίνει στον παλιό διάδρομο  των ΣΠΑΠ, θεωρώντας κρίσιμη την παρέμβαση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου  τού θυμίσανε  περυσινή επιστολή τους.  Για  τη διατήρηση της  σιδηροδρομικής  σύνδεσης  της μετρικής γραμμής  ανάμεσα στην κεντρική Πελοπόννησο και την Αττική,) ανάμεσα στα άλλα του επεσήμαιναν:

(…) Πρόσφατα εξαγγέλθηκε από την κυβέρνηση και η επέκταση  του προαστιακού  σιδηροδρόμου  στη Δυτική Αττική με την αξιοποίηση σε μήκος 36 χιλιομέτρων του διαδρόμου της παλιάς ανενεργής μετρικής γραμμής της Πελοποννήσου από Άνω Λιόσια, Ασπρόπυργο, Ελευσίνα, Νέα Πέραμο  έως τα Μέγαρα και η προώθηση για χρηματοδότηση του έργου μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης με προϋπολογισμό 85 εκατομ. ευρώ.

Η προώθηση του προαστιακού στη Δυτική Αττική προβλέπεται να γίνει με γραμμή «κανονική» (πλάτους 1.43,5 μ.) στον διάδρομο όμως, όπως προαναφέραμε, της παλιάς μετρικής γραμμής. Γνωρίζουμε ότι οι μελέτες της ΕΡΓΟΣΕ για  επέκταση του Δυτικού προαστιακού μέχρι τα Μέγαρα προβλέπανε γραμμή μικτού εύρους, προφανέστατα για να μην αποκοπεί  ο  μετρικός διάδρόμος της Πελοποννήσου από την  Αττική.  Μέχρι στιγμής όμως στις επίσημες ανακοινώσεις του Υπουργείου Υποδομών   δεν γίνεται ρητή αναφορά για πρόβλεψη κατασκευής στο τμήμα αυτό των 36 χιλιομέτρων γραμμής μικτού εύρους.    

Κύριε Περιφερειάρχη, θέλουμε να πιστεύουμε  ότι κατανοείτε πλήρως και συμμερίζεστε τη συμπληρωματική  δυνητική χρησιμότητα μιας ακόμα αξιοποιήσιμης υποδομής, ειδικά για εμπορευματικές ή άλλες μεταφορές, στην ευρύτερα πληττόμενη (μεταλιγνιτικά) περιοχή μας. 

 Σας καλούμε λοιπόν και πάλι να  παρέμβετε έγκαιρα  στο αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών – Μεταφορών και στον ΟΣΕ προκειμένου:

1. Να εφαρμοστούν  πιστά όσα προβλέφτηκαν το 2018 για την περίπτωση της ΜΟΤΟR OIL στην Κορινθία  και

2. Να επαναβεβαιωθεί και να εφαρμοστεί η προαναφερθείσα κρίσιμη  πρόβλεψη της ΕΡΓΟΣΕ (για μικτή γραμμή) και για τον Δυτικό Προαστιακό στην Αττική (όπως ήταν και στους μακροπρόθεσμους σχεδιασμούς του ΟΣΕ από παλιότερα) πριν δρομολογηθούν οι περαιτέρω διαδικασίες για την προώθηση του έργου.

Θεωρούμε δε τα παραπάνω ως την ελάχιστη αναγκαία παρέμβαση της Περιφερειακής Αρχής προκειμένου να μην χαθεί αδικαιολόγητα και οριστικά Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ με την Αττική (ιδιαίτερα με το Θριάσιο, το εμπορευματικό λιμάνι Ελευσίνας, τα Ναυπηγεία, τα διυλιστήρια κτλ.) του μόνου υπαρκτού, σήμερα αλλά και στο ορατό μέλλον, μετρικού σιδηροδρόμου της   Πελοποννήσου».

Σε επικοινωνία της korinthiannews.gr με την πυροσβεστική μας ανέφεραν μεταξύ άλλων: “Φωτιά προκλήθηκε σήμερα στις 11:30 το πρωί σε γεωργική έκταση στο Ζευγολατιό. Η φωτιά τέθηκε υπο έλεγχο στις 12:05 το μεσημέρι. Κινητοποιήθηκαν 2 οχήματα με 5 πυροσβέστες.

Επίσης στις 16:30 το απόγευμα σε περιοχή κοντά στον προαστιακό Κορίνθου (Κουτουμάτσα) προκλήθηκε φωτιά σε ξερά χορτάρια. Η φωτιά τέθηκε υπο έλεγχο στις 17:45. Κινητοποιήθηκαν 2 οχήματα με 6 πυροσβέστες…”.

Κ.Ν